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2017年7月15日 星期六

非買不可的Travel Pass:玩瑞士,怎能不搭火車!

瑞士太漂亮,但不適合待太久,7-10天差不多。否則,一不小心,就會成仙了。
意思是:渡假要剛剛好,發懶太久,也是會膩的。

第一次玩瑞士,我建議以下區域三擇一:


日內瓦湖區 + 一段黃金列車(Golden Pass)
 *城市遊逛:日內瓦、洛桑

茵特拉肯/少女峰 + 一段黃金列車(Golden Pass)
 *城市遊逛:琉森

山間童話小鎮義語區 + 一段伯連納特快Bernina Express)
*城市遊逛:蘇黎士

這樣安排的好處是,可以欣賞人間仙境、可以搭一段著名的景觀列車看風景,也可以在市區逛逛。
三個願望,一次滿足。

🔺2020年更新:凡透過本篇文章連結到飛達網站購買票券,或是在飛達旅遊櫃台口頭說明看到我的部落格而購買票券的朋友,我會獲得利益分潤。謝謝你贊助我的旅行!


我個人最喜歡日內瓦湖區洛桑Laussane到蒙投Montreux這一段的風景,以及在布里恩茲Brienz搭乘蒸汽小火車Brienz Rothorn Bahn看見人間仙境的感動。

布里恩茲蒸汽小火車Brienz Rothorn Bahn

會把你一路載到天堂的懷舊蒸汽小火車(是指景色,不是指生命)。
圖片來源:瑞士旅遊局

從 Interlaken 的前一站 Brienz 搭乘,蒸汽小火車會帶你一路爬上海拔2350公尺高的山上看風景,這班懷舊列車只有夏季行駛2017年的開放時間是63日~1022日。

票價與時刻表資訊請見官網,用瑞士旅行通行證瑞士半價卡可享半價優惠,但是用包含瑞士的火車通行證Eurail Pass沒有折扣

買票時我問售票員:「山上有什麼?風景漂亮嗎?」他回說:「山上有餐廳,view超棒!」
我:「你不要騙我喔,不漂亮我會下來找你喔!」
他沒有騙我,山上真的超.漂.亮。

根本美女與野獸的真人版場景,彷彿聽到貝兒在唱歌了。

瑞士是個非常適合搭火車旅行的國家,即使國境內群山環繞,仍舊擁有綿密方便的鐵路系統,不像奧地利的山區,搭火車之後還要另外買票轉公車、轉船。

伯連納特快Bernina Express)是瑞士景觀列車之一,從南邊義大利的 Tirano 到瑞士東邊的 Chur,穿越瑞士的阿爾卑斯山。

Lugano 到 Tirano 用虛線,是因為這段沒有鐵路改用公車接駁,單程需要3小時。

能夠打造出「穿越阿爾卑斯山」的鐵路是多麼不容易(想想我們的雪隧),所以一路上都是穿梭在險峻的山中,從平地一直往上爬,可以看見高山雪景、看見群山環繞的綠樹、看見山中湖泊。

坐在Bernina Express舒服的車廂裡,就可以從平地30度高溫的
綠樹環繞,攀升轉換成雪白大地的高山,經過的每座湖都
呈現著不同的綠,太美妙的體驗了!

Q:我的旅遊時間有限,如果只能選搭一個景觀列車的其中一段,該怎麼選?

瑞士有十幾條「景觀列車」,很多初訪瑞士的遊客都不知該怎麼選擇,目前評價最好的是Bernina Express,但想搭的話,建議至少要排給瑞士三天以上的旅行時間,時間會比較充裕,因為起終點 Lugano / Tirano 和 Chur 都需要專程過去。

真的只能搭一小段的話,建議 Tirano 到 St. Moritz 這段,是高低起伏最大的。

瑞士好驚人的有錢,可以開出這種這麼難開的鐵路。(這是坐在車裡的風景,看見窗戶的反光嗎?)

時間不夠,就選擇黃金列車 Golden Pass 的 Laussane-Montreux 這段,主要是看湖區風景,雖然沒有險峻的高山,但會帶給你另一種盛夏的清涼寧靜感。

其實「景觀列車」的名稱都只是一個包裝,名稱跟風景沒有絕對關係,「冰河列車」並不是一路上都是冰河,「黃金列車」也沒有一路上都很閃(如果遇到爛天氣只會讓你心情很幹),這些全部都是觀光包裝,目的就是吸引旅客。不過瑞士的火車品質極佳,從車站本身的機能性、乘車指示到月台動線,以及車上設備、車掌人員服務與清潔人員的效率,我認為是歐洲鐵道中最高分的國家。

不同顏色的線條代表不同名稱的景觀列車。

下載 ↓ 瑞士景觀列車中文版大圖PDF ,附各列車行駛時間(坐火車遊瑞士_地圖篇)。

PS. 我沒有搭過全部的景觀列車。即使你有辦法問到全都搭過的人,他的個人喜好也未必與你相同。我的方法是上 YouTube 打入關鍵字,一個個點進去看影片,不管是列車內部設施還是路上風景,通通都找得到相關介紹。

總之,玩瑞士,超級建議搭火車。
搭火車,一定要買張 Rail Pass
瑞士人,做錶的嘛,太細心了,票券的分類好細,也為旅客設想得很周到。

★建議購買  Rail Pass 5大理由:

(1) 方便。
機場和市區之間、大城和小鎮之間幾乎都有鐵路連接,路線密集,只要搭火車就可以通行全國各地,一張票券全部搞定。

瑞士地形高低起伏很大,但是鐵道路線非常密集,不僅坐火車就可到各大景點,到了某景點要上山
看風景,還有多種交通工具可選擇,也可以健行上山,觀光規劃非常完善。

(2) 高級。
瑞士火車品質在歐洲其他國家中,品質是最穩定的。發車準時、服務人員態度好,設備舒適、清潔、附空調,即使是普通列車,路上的景色也像景觀列車一般,一路馳騁在明信片上的景色裡。

車站從入口到月台到列車上都超級乾淨,搭車看板指示標示得非常清楚,有英法德義四種語言,
當時沒有任何一班車誤點,簡直是神蹟!

(3) 
省時。
荷蘭、法國、義大利等國家高鐵都需要強制訂位,但在瑞士搭車不需訂位(景觀列車除外),一般車都可以隨到隨上,上車後找到空位即可坐下,不用花時間買票。

以我的搭乘經驗來說,頭等艙(First Class)的空位都挺多的(因為瑞士火車票單買實在非常貴)。
座位空到我可以讓  Salsa Sport 行李箱平躺下來當餐桌用。

(4)省錢。
不僅可以免費參觀全瑞士500家博物館,搭乘觀光小火車、住宿YH也有打折,還可以半價甚至免費搭乘約20條登山鐵路。

持瑞士旅遊通行證( Swiss Travel Card或半價卡( Half Fare Card搭乘布里恩茲小火車可享半價優惠,
EurailPass 雖然沒有優惠,但山上的風景太迷人,即使單買票券也很值得。

(5) 可使用市內交通工具。
期限內不只可以不限次數搭乘火車,也可以直接使用75個城市內(包括蘇黎士、日內瓦、洛桑、琉森等大城)的交通工具,例如琉森市內的電車、巴士也可搭,還能免費搭乘境內10幾艘遊湖船不需另外買票券。

持有包括瑞士的Eurail Pass「瑞士旅遊通行證(Swiss Travel Pass)
或「5日以上的少女峰鐵道通行券Jungfrau Travel Pass」,都可以搭乘 Brienz 遊湖船。
搭火車到 Interlaken出火車站後往湖邊走就可以看到碼頭。
Interlaken 的西邊還有一個圖恩湖(Thun)也可以搭遊船。

Brienz 遊湖船全程約一小時(Thun 遊湖船約兩小時)。遊湖船的終點同時也是 Brienz 火車站,
由此能夠轉火車到任何地方,非常方便。Brienz 本身也是個適合半日遊的可愛小鎮,
可以繞湖健行搭蒸汽小火車上山、或是在這裡吃個下午茶。

跟瑞士相關的旅遊票券,主要有以下三種:

A. 包含瑞士的火車通行證Eurail Pass
適合玩歐洲多國使用。

B. 瑞士旅行通行證Swiss Travel Pass
適合單玩瑞士使用。

C. 瑞士半價卡Half Fare Card
可半價購買瑞士大部分的交通工具,有效時間一個月,適合單玩瑞士但喜歡深度旅遊、沒有頻繁長距離移動的人。

瑞士半價卡是一個 Coupon 的概念,你可以買下它、再用它「半價購買」瑞士旅行通行證,就可以同時擁有「瑞士旅行通行證+半價卡」。如此一來,即使旅行通行證效期沒了,只要半價卡一個月的效期還在,買瑞士票券還是有半價優惠。

這三張票的旅遊優惠不太一樣,請參考飛達旅遊整理出的表格:

包含瑞士的火車通行證Eurail Pass瑞士旅行通行證Swiss Travel Pass
瑞士半價卡三種票券都有周邊優惠,但之間有些差異,有些是免費
有些是半價、有些是25%、有些不適用,請見飛達旅遊網站貼心整理出的表格
(從以下連結下載大圖會比較清楚)。

下載 ↓ 瑞士三種票券詳細旅遊優惠PDF (坐火車遊瑞士_票價篇)。

票價每年都會調漲,購買前請務必查詢最新資訊。

我使用的是「包含瑞士的 Eurail Pass」。雖然在瑞士的優惠不像 Swiss Travel Pass 這麼多,但是也有Eurail Pass的專屬優惠,例如持頭等艙通行證者,可免費使用於蘇黎世 Zurich HB 車站的貴賓室 SBB lounge,其他詳細優惠可見網站說明(點入國家即可看見該國優惠)。

在琉森三天兩夜,Eurail Pass 已很夠用。除了 Bernina Express 的頭等艙訂位費 €19 + 開票費€6(這班車一天一來回,非常熱門,最好在台灣先訂好),其他國營鐵路我都是直接上車,沒有另外付費。

我在瑞士用 Eurail Pass 搭乘的路段如下:

起點─終點
單買票價(First Class
拉諾Tirano─庫爾Chur(Bernina Express
CHF 126
庫爾Chur─蘇黎士Zurich
CHF 72
蘇黎士Zurich─琉森Luzern
CHF 46
琉森Luzern–茵特拉肯InterlakenGolden Pass
CHF 58
布里恩茲遊湖船Brienzersee
CHF 53
布里恩茲Brienz–茵特拉肯Interlaken
CHF 14.8
茵特拉肯Interlaken–琉森Lucern
CHF 58
琉森Luzern─巴塞爾Basel
CHF 60
*CHF=瑞士法郎,20177月匯率CHF 1TWD 33

原來,這三天光是交通就花了我487.8 CHF,大約台幣16千元!
有一張 Eurail Pass 在手,真是幫了我大忙哪。

其實我可以從布里恩茲直接回琉森,再回茵特拉肯等於是走了反方向。因為茵特拉肯是終點站,我怕車到了我這一站會沒位子。反正多搭這段不用多付錢,而且上車吹冷氣很舒服又可以上廁所,車剛好來了我就跳上車了(歐洲廁所都要付費,所以我都在火車上上廁所 請叫我生活智慧王)。

另外,我很鼓勵大家購買頭等艙的Pass
貴一點,但舒服很多。

請注意,這些景觀列車會有很多團客,二等艙幾乎都是客滿的狀態,非.常.吵。我坐在頭等艙呆看著窗外,有時舒服到睡著,心中還讚嘆這班車觀光客素質好高,大家都好安靜看風景。

上圖是Bernina Express的全景觀頭等艙(First Class Panorama View)。座位很寬敞,
坐起來很舒服,覺得太曬的話可以把遮陽簾拉下來,缺點是窗戶不能打開,
不想拍到窗戶反光的人可能要跑到窗戶可開的二等艙。
下圖是Golden Pass,座位雖然比較一般,但頭頂也做了天窗的設計。

後來去上廁所經過二等艙,才發現,原來活屍都被擋在這裡過不來啊!

瑞士是個非常安全的國家,所以獨行背包客很多,但也是個非常適合家族旅遊的地方。
夏天爬山玩水,冬天滑雪;體力好的去健行,只想躺著的就搭火車到處去看風景。

不管是在法語區、德語區還是義語區,英文都可通。而且這裡「不是」購物天堂,買名錶太貴、買巧克力又太普通,大家不會有什麼物慾,只能專心欣賞眼前的風景、不得不跟家人朋友談心。


是不是個非常適合跟家人培養(修復)感情的地方!

來瑞士三次,我一次住在洛桑,兩次住在琉森。
我認為以琉森為中心是個不錯的玩法,搭配 Rail Pass / Swiss Travel Pass,不用換住宿,待一個禮拜都沒問題,因為Pass可以讓你無限上下車。即使當天往返要多花一些交通時間,但不需一直收拾行李、煩惱吃不完的食材要怎麼辦,多花點時間在車上當休息也無妨。

琉森湖上的卡貝爾橋。

瑞士的強項就是山多湖也多、空氣新鮮鳥語花香,不論你是個勇腳還是只想輕鬆玩,多種方案任你選擇。每個城市、每座山、每座湖,四季都有不同的美,千萬不要覺得此生只要看過一個就夠了。

雖然這裡物價很高(我們跳一下回到現實),但每次去歐洲還是會想刻意路過一下、想待個兩三天放空一下。

因為這裡的風景美到一個超越極限,總是可以讓「人生電池」閃紅燈的我,迅速把電充滿。

Brienz蒸汽小火車到山上之後,可以開始徒步健行。

不過也因為物價太高,錢包破的速度更是沒有極限。
所以充好電之後,就要趕快回家賺辛苦錢。

不要太貪心,不許你一次玩完(搖食指)。
因為,瑞士的美景會一直在這裡等你的。

賺夠了,記得再回去逛逛啊。

警告:人生電池閃燈時就要手刀趕來,等螢幕全滅,就來不及了。

Travel Tip:

瑞士有兩個揪感心的特色,帶給旅人非常大的方便:

(1) 不用換現金!刷卡超方便:瑞士用瑞士法郎,不用歐元,但只要你有信用卡,一路上就暢行無阻。我連在火車站只有一個窗口的小店買咖啡都刷卡,店員也不會因為小額刷卡而不開心。

(2) 全球獨家!行李托運服務:瑞士機場提供付費行李宅配服務,抵達機場後就可以將大行李寄到目的地,當日抵達可以直接前往景點玩耍。詳情請見瑞士航空行李聯運 Express Door-to-door

瑞士相關旅遊卡證都可在飛達旅遊網站上購得。

🔺2020年更新:凡透過本篇文章連結到飛達網站購買票券,或是在飛達旅遊櫃台口頭說明看到我的部落格而購買票券的朋友,我會獲得利益分潤。謝謝你贊助我的旅行!


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