──即將發生的旅行,已經發生的旅行,一些些流浪老少女的心情。

2012年11月20日 星期二

一個人去日本賞櫻:大阪吉野山

最近幾次去日本都是走非主流的路線,去了好幾個別人聽到多半都會「蛤」的景點。

不相信?

我去了吉野山、三重縣(不是台北那個三重)、伊勢鳥羽、二見浦、大原、高雄(不是南部那個高雄)、岡山(不是高雄那個岡山)、倉敷、城崎溫泉、余吳、長濱、琵琶湖。

你說了幾個「蛤」?

四月底去了吉野山。因為叫做吉野「山」,已經做好心理準備這是一場硬仗,即使爬到後來連骨盆腔都在痛了,也只能說是自找的(有些路實在很陡,已經不是在爬山可以說是在攀岩了。)

十月中去了城崎溫泉,我又爬了一次山。
這就怪了,地名叫「溫泉」,我竟然又爬山。

而且還差點摔死在山中。

摔死?有這麼嚴重嗎?

爬山不就是爬爬樓梯、走走自然步道嗎?不就像溪頭杉林溪阿里山那樣嗎?

喔不,請大家看以下的畫面。
我爬的山,是這種山。


你有看到任何像是「步道」的東西嗎!?
有沒有看到橫倒在路中間的樹幹!?
這種山是可以對外開放讓人來爬的嗎!?

我感覺這裡隨時都會發生土石流啊!

我一個三十歲的婦女,背著一個法國買的貴婦包,穿著白色莫卡辛鞋,數度從斜坡上「粗摟來」,才終於完成了爬這座山的壯舉。

終點通往一個寺廟,寺廟叫做「極樂寺」,出口還正好是個靈園(就是墓仔埔的意思)。

也就是說,不過最後你是活著走下來還是被抬下來,你都會到達這「極樂之地」。

城崎溫泉歷險記下次再說,這裡先來介紹一下吉野山。



如果你覺得「吉野山」聽起來有點耳熟,很可能你是聽過「吉野櫻」(更大的可能是因為吉野家吧)。
吉野山平常只是個讓人健行的地方,但這裡的櫻花很有名,所以一到櫻花季就會湧進人潮。櫻花愈盛開,人就愈多。

吉野山在櫻花季的盛況。圖片來源:www.sakura.yoshino.jp

我用「近鐵五日券」從近鐵阿部野橋(與大阪地下鐵/JR天王寺站相通)前往吉野山。
吉野站只有近鐵有到(搭JR要在「吉野口」轉近鐵),用 Kansai Thru Pass 單程要補¥420(而且只能搭急行,搭特急要再加¥500),單買的話特急單程¥1450
所以我想買近鐵五日券(五日¥3700)是最划算的選擇,只要其他四天會搭超過車資¥800的近鐵,去一趟奈良就回本了。

近鐵還有到伊勢神宮等景點,從大阪到奈良搭近鐵最快又最方便,近鐵網站上有很多近鐵沿線的建議行程,請參考這裡

近鐵五日券可以無限次搭乘近鐵電車,但特急列車只能免費使用三次,如果你的行程有距離更遙遠的點,也可以選擇搭急行,時間會比特急多20分鐘。

我的行程與交通花費如下:
[大阪地下鐵谷町四丁目(旅館所在地)-天王寺 ¥230
[步行約10] 天王寺-大阪阿部野橋
[近鐵特急大阪阿部野橋-吉野 (使用近鐵五日券)
特急每整點10分/40分一班(車程116分)

我去的時候櫻花已經謝光了,但因為正值日本黃金週,週末早上的特急列車仍是滿座的狀態。

櫻花是很任性的,滿開期很難捉摸,而且說謝就謝他沒有在跟你開玩笑。
我本以為四月底還可以看到一些櫻花的影子,結果只看到滿地焦黃的櫻花花瓣。

從近鐵吉野車站到吉野山的景點的路程是這樣的:

近鐵吉野站 → 下千本 → 中千本 → 上千本 → 奧千本

※主要的景點和土產店集中在下千本、中千本一帶。
※前面都是緩坡,邊逛邊走還算輕鬆,但到了上千本請開始進入備戰狀態,愈深入後面的奧千本,路途會愈艱難。


各段交通資訊:

近鐵吉野站下千本:可搭纜車(單程票¥350,來回票¥600),步行30-40分鐘。這是一段彎彎曲曲的陡坡,建議搭纜車。
近鐵吉野站中千本:可搭公車(¥350
中千本奧千本:可搭公車(¥400
※賞花季才有公車。

如果你是一條漢子,從近鐵吉野站出來後就可以開始步行。一路往上爬、不休息的話,爬到奧千本西行庵、鳳閣寺至少要三個小時(直線距離看起來不遠,但路途蜿蜒得很)。

進入奧千本之後的路況不好走,我一路上看到的登山客都會全副武裝,穿著全套運動裝束、戴斗笠、手持登山杖;健行到山上找到喜歡的地方就坐下來野餐。

下山時,一定會收拾乾淨,遊客人手一袋垃圾自己帶走,大家都是有備而來的。

山上真的完全沒見到垃圾筒,請台灣人來到吉野山也要有自己的垃圾自己帶走的好習慣。

這些健行的人都是這般全副武裝,看人家多健步如飛啊。

你也可以參考近鐵網站上建議的行程:搭纜車到山上,轉搭公車直達最上面的奧千本,逛逛金峯神社,往上爬到西行庵,再一路往下走到上千本、中千本、下千本,回程逛逛商店街,這是充分利用交通工具、也比較輕鬆的遊逛方式。


而我想要多走走路(年紀大後轉換心性,出國時想多接觸一下大自然),出近鐵吉野站後就搭公車直達「中千本公園」,接著就開始爬山直攻奧千本。

出站就會看到公車停在那邊等,公車司機會主動發地圖給你,問你要去哪個目的地,上車付錢。

出站後往外直走約三分鐘,就可以看到公車。

[吉野BUS] 吉野駅前-中千本公園 ¥350
吉野駅前-中千本公園 每整點 0030(櫻花季專車)
[步行中千本-奧千本-上千本-中千本-下千本

車一路開上來,一路上都是蜿蜒曲折的山路,好險我選擇搭公車。
從中千本走到花矢倉展望台就有不少階梯,在展望台休息一下,我繼續前往高城山展望休憩所。

在中千本下車後,立刻就要爬這長長的階梯才能抵達上千本。

我去的時候是4/29,網站上顯示櫻花在4/25會凋謝,果然我去的時候已經凋謝的很完全了...這轉角的櫻花可以說是在憐憫我吧。

高城山展望休憩所從地圖上看起來很近,其實它是一條岔路,要上去展望台必須爬上去再走下來(約40分鐘),不是可以「順便路過」的點。

往高城山展望休憩所的路很陡,所以上面的遊客很少,而且上面真的就只是個展望台,
讓人覺得辛辛苦苦爬上來很吃虧啊。

奧千本的幾個景點都是比較難走的山路,其實直到地圖破格之後都還有山路可以繼續走(奧千本非常深奧,感覺永遠走不到盡頭)。

但我只有走到西行庵,因為覺得再走下去天都要黑了,我看路上的路標,到鳳閣寺還要4公里,而且走過去還要再原路走回來,等於要走8公里。

當時地上很泥濘,我想就讓專業等級的登山客去完成這個壯舉吧。

奧千本的登山步道比較原始,多半是人走出來的泥土路。有些步道很窄,旁邊也沒有護欄,若有人推你一把的話,非常容易摔下山。

進入奧千本的起點:水分神社。

我不愛看大河劇,所以很不在乎這裡有一個「源義經的什麼什麼」。會有這個東西,好像是因為「義經有在這裡幹嘛幹嘛過」吧...← 有人這樣寫遊記的嗎?

下山時,我在上千本的小石桌休息片刻,坐下來吃了罐台灣的驕傲泰山八寶粥,才有力氣繼續往下走。

我只要到「不確定有沒有便利商店的地方」都會隨身攜帶糧食。我可以接受摔死,但不能接受餓死。

走回中千本、下千本一帶,才漸漸看到比較多店家以及日式旅館,最熱鬧的商店街就在這裡。

不過下午四五點這個時間,店家都差不多要關門了。

我為什麼要逼自己往深山走,這麼晚才抵達這個遊逛起來多麼輕鬆愜意的地方呢...

雖然中千本的幾個主要景點吉水神社、如意輪寺、勝手神社、金峯山寺看起來都不遠,但他們的所在地之間都不太順路,常要「走下某條小路再走上來」,如果要全部看完的話也要花上一些時間。

我的建議是,寺廟神宮其實都長差不多(雖然每一個都說是世界遺產),選幾個看看就好,不必非得要全部逛完這麼虔誠。

回程本來是打算搭纜車的,但我到的時候纜車剛好走掉,下一班要再等20分鐘。
我不知在哪裡看來的資訊,說「這段路只要10~15分鐘」(被我找到我要一槍斃了他),就決定用走的下山。

結果,這段路的坡度,讓我覺得這是在模擬太魯閣馬拉松吧!
地圖上面標示這段路的名稱是「七曲」。
七曲真的有夠崎嶇啊,我整整走了40分鐘才走到吉野站。

雖然下山比上山輕鬆多了,不過經過一整天的行軍訓練,這段路就像鄭多燕的健身操一樣,最後一段總要給你來個最狠的動作做 ENDING,讓我鐵腿都要變金剛腿了。

這是鄭多燕的啞鈴操(愛之味牛奶花生就是我的啞鈴)。看了這張截圖,
應該並不會讓人想要開始運動,而是想知道她穿了什麼樣的運動內衣吧...

從早上10點到下午五點,整整爬了7小時的山。
終於走回近鐵吉野站,結束了我第一回「一個人在日本爬山記」。

[近鐵急行] 吉野-大阪阿部野橋
特急每整點04分/34分一班(需時115分)
[步行10大阪阿部野橋-天王寺
[大阪地下鐵天王寺-谷町四丁目 ¥230

天王寺這站在大阪也是一個鬧區,有好幾家百貨公司,近鐵/大阪地下鐵/JR都有經過。
天王寺雖然沒有難波和梅田這麼大,不過我很喜歡這裡的「天王寺MIO」,它是一家中型的百貨公司,但台灣日雜上面常見到的日貨品牌在這裡很齊全。



info
吉野町觀光情報


東京封印有一篇吉野山賞櫻資訊,文字簡潔,圖片精美,資訊超詳細
http://tokyoplay.blogspot.com/2011/06/yoshinoyama-sakura.html



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