我的倫敦生活 (9) - 倫敦交通攻略_2014最新票價

飛到倫敦前，憑著之前有去英國遊學一個月的經驗，覺得自己已經熟門熟路，對於倫敦交通沒花什麼時間研究。我跟大部分的人一樣，想說「反正就是買 Travel Card（倫敦的地鐵週票或月票）最方便划算，沒有什麼難的。」

這樣的想法，就是出自於我這個走過倫敦大橋、逛過西敏寺、看了幾齣音樂劇就自以為是倫敦通的白痴。

我住在接近 Zone 3 的 Zone 2，學校在 Zone 1。倫敦分為九區，以圓靶的形狀由內到外放射至 Zone 1-9（主要範圍是 Zone 1-6），雖然有些著名市集在 Zone 2，但絕大部分景點都集中在Zone 1，因此，短期旅行的人通常都買 Zone 1-2 的 7 days Travel Card 就很足夠了。

倫敦的地鐵票價是全世界最貴的，單程票只坐一站的話，當年我付2.5鎊都覺得貴翻天，現在竟然要4.7英鎊，意思是說不論你是觀光客還是留學生，你若沒買oyster card（倫敦的悠遊卡）、不懂得選擇適合自己的交通票券，來回同一個點至少就要花四五百塊台幣！

※以 Zone 1 為例的一般票價比較：

	單買	Oyster Card
地鐵單程票	￡4.7	￡2.2
公車單程票	不可付現	￡1.45

→所以說，不論是留遊學或觀光客，買一張 Oyster Card 是最划算的。

詳細辦卡流程與介紹請見我搜尋到的這篇文章。Oyster Card 的基本介紹請見官方網站。

抵達第一週，我什麼證件都還沒辦，先花了約1500台幣買 Zone 1-2 的 Travel Card 週票（一週內可無限搭乘），想說用一週的時間盡量到處走走，真正地熟悉倫敦。結果最後也沒去哪裡，就是家裡與學校折返跑，以及到附近的超市買些生活用品而已。試想每天忙著把棉被床單和一些鍋碗瓢盆扛回家已經夠累了，根本沒有閒情逸致去 Harrod's 逛街或是去 Ritz 喝下午茶。

其實 Travel Card 貴在它很「多功能」，它不只可以搭地鐵，還可以搭全區域的公車以及許多奇奇怪怪的交通工具，包括：Tramlink 地面列車、DLR 輕軌電車、泰晤士河上的交通船和市區內的鐵路，這些東西除非是觀光客嚐鮮想去搭搭看，或是你家剛好住在需要利用到這種特殊交通工具的地點，否則一般人是很少利用到的。對留學生來說，最常逛的地方就是超市，停留最久的地方就是學校和家裡，我就是為了省錢才住在偏遠的宿舍，如果每天還要燒這麼多錢搭車，那我當初花多些房租住學校附近就好了，省下來的通勤時間還可以酒色聲光樂陶陶多做點別的事，多愜意啊。

PS. 現在 Zone 1 only 的票價和 Zone 1-2 是一樣的。

所幸英國的交通設施對學生還算友善，搭國內的火車可以辦一張青年卡（不限留英學生），憑證買火車票就可以打折；在倫敦，學生（限在倫敦唸書的學生，需請學校提出證明文件）可以用少少的10鎊辦一張 Student Photo Card（現在已經跟 Oyster Card 結合在一起，稱為 Student Oyster Card），這張卡的效期一年，持卡購買週票月票便能夠得到七折優惠。卡片限本人使用（上面需要貼照片），公車與地鐵上有時會出現查票員，如果你持這種特價票而無法出示證件的話，就會遭到重罰。

※以 Zone 1 為例，一般票價與學生票價（限倫敦學生）比較：

	一般價	學生價
週票	￡31.4	￡21.9
月票	￡120.6	￡84.1

→即使你只去一個月，花10鎊買 Student Oyster Card 來買月票也值得了。

詳細辦卡方式請見官網。

如果你沒有很即刻地計畫去別的城市遊玩，不必急著申請青年火車卡，但 Student Oyster Card 這張卡是倫敦留遊學生一定要申請的，七折優惠真的差很多，一年下來可以省下很多錢。想當初我去學校註冊時，校方問我要不要順便辦卡，我還當作人家是在跟我推銷信用卡似的，忙不迭地搖手說「NoNoNo」，後來問人才知道那是什麼，當下我二話不說、馬上手刀衝回去拜託他們讓我辦一張啊。

倫敦交通省錢大作戰的第二步，就是學會搭公車。其實倫敦的公車系統很簡單，如果你能夠弄懂台北很隨意的公車路線，就能夠弄懂倫敦的公車怎麼搭。所有公車路線幾乎都會經過市中心（意指 Zone 1），進到 Zone 1 任一區後最多再轉一次車，幾乎都可到達想去的地方。

※地鐵票價與公車票價的一般票價比較：

	地鐵（Zone 1 only）	公車（不限區域）
單程票	￡4 .7	一定要用卡
Oyster card 單程票	￡2.2	￡1.45
Oyster card 一日票	￡9	￡4.4

→學會搭公車，交通費就可以省去一半了。

學習「搭公車」這件事，在家裡一直看地圖或在網路上看路線是沒用的，一定要實際去搭個幾遍，你和公車才會真正熟起來，我在倫敦一年幾乎每天都搭公車，到後來車快來了我差不多都可以感應到了 。（還好不是去感應到什麼肉眼看不見的東西）。我最開始是到 Tourist Office 的櫃檯索取免費的公車圖，並實際坐了幾天就漸漸熟練。

PS. 最大的旅客中心詢中心在 Regent's Street，離 Piccadilly Circus 不遠，這裡提供全英國各城市的旅遊資訊。前往方式請見官網（有中文瀏覽介面）。
 

拿到的公車地圖共有五份，分別是「東北」、「東南」、「西北」、「西南」、「市中心」。地圖密密麻麻地非常複雜，全部攤開來貼在牆上的話，就像人體的循環系統一樣讓人眼花，但是我用鍥而不捨的精神，就像警察辦案一樣在地圖上釘圖釘，圈出我的出發地和目的地、點對點慢慢照著所指示的路線走，就漸漸釐清「從我家到我常去的地方該怎麼搭車」的主要路線。到後來，我找公車路線的功力完全到了爐火純青的地步，我想要看見的路線根本就會自己亮起來啊！（google map 或是 GPS 廠商快找我去規劃路線吧，你們規劃的那些路線有些根本就是鬼打牆。）我想現在的網頁上應該有更進步的功能，可以輸入點對點資訊，就會告訴你如何搭公車的這類功能，但我這個人還是比較喜愛紙本地圖被我畫得爛爛的感覺，可以拿在手上翻閱，感覺就是比較實在。

※地鐵票價與公車票價的學生票價比較：

	地鐵（Zone 1 only）	公車（不限區域）
週票	￡21.9	￡14.1
月票	￡84.1	￡54.2

→如果一個月只搭公車，交通費就可以壓低到50鎊左右。

於是乎，我就成了一個快樂的公車族。

為何快樂？如果你搭過倫敦的地鐵，你就知道它的空氣有多不流通，還飄著一股比咱艋舺還要濃重道地的尿味。倫敦地鐵歷史很悠久，相對地有好幾條線路也十分老舊，看過電影「噬血地鐵站」的人就知道了，這部電影以倫敦地鐵站為背景，雖然我覺得很多殺人狂的電影都在瞎扯，但它把倫敦地鐵拍的這麼陰森，並不是刻意在製造恐怖效果，它的確有不用搭景就可以立即拍攝惡靈古堡的實力。地鐵內雖然有空調，但大部分時候都很悶，尤其這幾年氣候異常，歐洲偶有高達攝氏40度的熱浪，車廂裡什麼樣的味道都有。更因為是「地鐵」，當然毫無窗外景色可言；除了快速，實在是沒有什麼優點。

倫敦地鐵是全世界歷史最悠久的地鐵，目前還不斷地擴建中。
方便是很方便啦，但是實在是太貴了，買一張單程票在台北都可以買一日券了。

但搭公車就不一樣了，公車雖然也有空調，但乘客可以自行開窗，空氣會比較流通。因為我上站的地方很接近底站，大部分都會有位子可以坐，我每天都聽著 mp3，看著窗外的景色一路從家裡到學校，同樣的路線在白天與夜晚開過泰晤士河，卻可以看見兩種風景，早上聽整點敲響的大笨鐘，在公車上居高臨下看著那些背著相機排隊進白金漢宮的觀光客們；晚上看著閃閃發亮的 London Eye，伴著一旁數百年屹立不搖的古老建築……這些都是搭地鐵所經歷不到的美麗景色（當然到後來看膩了，上車很快就睡著了）。

雙層巴士上層最前面的位子前面是一大片窗戶，
坐這個位子會有搭雲霄飛車的感覺。

公車也有分幾種，我每天所搭的453路是「長型聯結公車」，長度是一般公車的兩倍，另外一種是「雙層公車」，上了車還可以爬樓梯上二樓。還有一種是倫敦最古老的公車，也是雙層的，但它沒有門，能夠隨時在車尾跳上跳下那種，很久以前倫敦政府認為這種車很危險而要全面廢除，不知道現在這種車還存不存在？

因為我每天都搭公車，所以我購買的是單純搭公車的「月票」，當時的價錢（￡29.6）跟搭地鐵 Zone 1-2 的「週票」價錢差不多。買公車的週票或月票不像買地鐵的票分區這麼複雜，公車票是不限區的，只要你高興且不趕時間，可以每天從 Zone 1 搭到 Zone 9 也可以。

可是有時候也真的需要搭到地鐵，所以持有一張倫敦的悠遊卡「Oyster Card」也是很必要的。它的作用幾乎跟台北的悠遊卡相同，持卡搭車會比單買車票便宜，同時也有電子錢包的功能，可以在一些店家直接拍卡消費。除此之外，你可以把上述的月票直接儲存在 Oyster Card 裡，就不需攜帶紙卡，拍卡時會自動偵測到裡面的月票或週票的資訊，不會另外扣錢。

我的做法是買月票，再另外儲值一些錢在裡面，一方面月票過期了忘了買，上車可以緊急使用（拍卡時若偵測到月票已過期的資訊，它會自動轉為扣除你的儲值餘額），另一方面趕時間時或天氣不好時可以改搭地鐵，不必苦苦地等待公車。

到倫敦幾個月後，家裡和學校附近都比較熟了，每天去的地方愈來愈固定，觀光客的行為大量減少之後，我才得知可買不含 Zone 1 的 Travel Card。因為 Zone 1 是最精華區，票價最貴，無論你買 Zone 1、Zone 1-2、Zone 1-3的票，只要有跨到「Zone 1」都會很貴；如果你住在 Zone 1 以外，就可以買「Zone 2 only」的 Travel Card，全部的 Travel Card 都可以搭公車，所以當時我買「Zone 2 only」的地鐵票只要另外加0.8鎊（現在漲很多了），就可以搭全區公車和搭 Zone 2 內的地鐵。

※公車票價與Zone 2 only地鐵票價（可搭公車）的學生票價比較：

	地鐵（Zone 1-2）	公車（不限區域）	地鐵（Zone 2 only）
週票	￡21.9	￡14.1	￡16.5
月票	￡84.1	￡54.2	￡63.4

→ 跟公車月票比起來，一個月多花9.2鎊就能任意搭乘 Zone 2 內的地鐵與全區域的公車。

你也許會想：鬧區都不在 Zone 2，也沒必要多花錢買這種票。但因為我比較喜歡的超市 TESCO 剛好在離我家的下一地鐵站 Surrey Quays，而這個地方公車坐不到，所以我願意花少少的錢加買 Zone 2 限定的地鐵票。Zone 2 還有什麼另外的景點可以去？週日可以到 White Chapel 的 Old Spitalfields Market，這裡有個市集，而且在室內，許多無名設計師會在這個室內的空間擺攤，另外還有一些便宜的小餐館和酒吧，有一種台北華山創意園區的氣氛；Canary Wharf 是個新興的高級辦公區域，鄰近泰晤士河，有空去看看也不錯。

對當地更熟之後，就會研究出更多進階級的搭車方法（我真是公車界的創意料理達人詹姆士啊），例如搭地鐵到最接近 Zone 1 邊界的那一站，再轉搭公車進 Zone 1，就會比純搭公車快一點。（像 White Chapel 和 Elephant & Castle 都是地鐵與公車的轉車大站，會有很多路公車可以轉乘。）

我查詢現在的票價，發現單買 Zone 2 和買 Zone 2-3 的月票價錢是一樣的，那當然要買 Zone 2-3 的票呀，還可以多去到 Zone 3 的 Greenwich。Greenwich 就是「格林威治」，除了天文台之外，還有一個格林威治市集，其他景點包括海事博物館和一個很大的格林威治公園。

倫敦除了那些著名的景點之外，還有很多不有名但有趣的地方，待個幾個月之後，就會發現如果你只是要「生活」，根本不需要進到那些最昂貴的區域，在家裡附近很可能就有很好買的市集、有不會在市中心出現的超大購物商場、有留學生的好朋友 One Pound Shop（一鎊商店）、也有不輸海德公園的綠地。

最近因為英鎊與歐元直直落，又興起了去英國和歐洲玩的念頭。現在去英國和愛爾蘭都不用簽證，真想叫他們把我以前繳的簽證費吐出來…（愛爾蘭簽證是我辦過最貴的簽證，單次入境就要80英鎊）。因為寫這篇文，我又查詢了一下現在倫敦地鐵的交通費用，發現跟多年前的票價比起來，已經狠狠翻了幾倍！

想當年，這種貴翻天的地鐵票價讓剛回到台灣沒多久的我，有一天去淡水玩時，出站刷悠遊卡看到票價那麼便宜，我還以為捷運的讀卡機器壞了，根本是扣錯款了吧？

從英國回來之後，最嚴重的後遺症大概就是「看到什麼都會覺得很便宜」。

倫敦就像情婦的家，有機會去玩玩的話，偶爾爽一下就好，長期住在那邊，肯定會精盡人亡啊。

（講這種話，NCC 不會來罰我錢吧。→ NCC 會管到這裡嗎！？）

Note

以下是為會入住 Ewen Henderson Court 這間宿舍的孩子們提供的細節資訊。

從宿舍（站名：New Cross Gate，站牌在地鐵站正對面）搭453路公車，就可以到市中心，行經 Regent's Street，直達最熱鬧的 Oxford Street 與 Bond Street。時間約需一小時，不過可以一路睡到底，通常都會有位子坐。453可以說是24小時營運，但夜間公車班距較長（N453，N = Night）。

倫敦交通網站可以查詢到公車路線。

New Cross Gate 這一站幾乎每班車都有到 Elephant & Castle，Elephant & Castle 有幾十班公車可以轉乘，如果直達的453死不來的話（一般來說還滿好等的），可以隨便跳上一班車到 Elephant & Castle，它也是個地鐵站（有大型 Tesco 超市與一些攤販可以逛），如果無法忍受等公車或搭公車的時間耗費，可以花15~20分鐘搭公車到Elephant & Castle（Zone 1），使用 Oyster Card 轉搭地鐵直達市區。